近年来，购房者的置业观念悄然转变，多层住宅正逐渐取代高层住宅成为市场新宠。贝壳研究院的数据清晰地反映了这一趋势：2018年至2020年间，选择多层住宅的购房者比例从18.5%飙升至29.8%，而高层住宅的购买比例则从57.8%大幅下滑至36.5%。
这种转变并非偶然，而是源于高层住宅自身难以回避的诸多弊端。与多层住宅相比，高层住宅的公摊面积通常更大，实际使用空间相对缩水。此外，高层住宅容积率较高，楼间距往往较小，直接影响了室内通风和采光效果，同时也导致小区内空间拥挤，停车困难。更令人担忧的是，一旦发生火灾或地震等紧急情况，电梯停运将严重阻碍居民逃生和救援工作的展开。
不仅如此，高层住宅还面临着拆迁难题。由于居住户数众多，拆迁成本居高不下，使得高层住宅往往难以纳入拆迁范围。随着时间的推移，房屋及各项设备老化，业主需要承担高昂的维修基金才能维持其基本运行，无疑增加了居住成本。
展开剩余71%针对高层住宅的种种问题，包括北大教授朱国钟、东北财经大学经济研究中心主任周天勇在内的专家学者纷纷表达了对高层住宅未来发展的担忧。他们认为，随着设备老化、维护成本攀升以及拆迁难度加大，尤其是在三四线城市，高层住宅的价值可能会逐渐降低，甚至沦为“贫民窟”。
决策层显然也意识到了这一问题。住建部、国家发展改革委联合发布《关于进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》，明确提出要严格限制各地盲目规划建设超高层“摩天楼”，原则上不再新建500米以上的建筑，严格限制新建250米以上的建筑，各地新建100米以上的建筑需经过充分论证并集中布局。
此后，住建部、科技部、工信部等十五部门又联合印发《关于加强县城绿色低碳建设的意见》，进一步规定县城新建住宅应以6层为主，6层及以下住宅建筑面积占比应不低于70%，且最高不得超过18层。
此外，针对超高层建筑的建设，决策层也出台了更为严格的规定，要求城区常住人口300万以下的城市新建150米以上超高层建筑，城区常住人口300万以上的城市新建250米以上超高层建筑，必须按照《重大行政决策程序暂行条例》，作为重大公共建设项目报城市党委政府审定，并实行责任终身追究制度。
这些“新标准”的实施，意味着大型城市建造高楼将受到严格的限制，中小城市大规模建造高楼的可能性也基本被堵死。可以预见，随着我国住宅“新标准”的逐步落实，新建高楼的数量将大幅减少，以下两类住宅或将迎来发展机遇：
首先是新建多层住宅。这类住宅的优势显而易见：公摊面积小，性价比高；容积率低，小区绿化好，房屋通风采光俱佳；安全性有保障，上下楼也更为便捷。因此，未来的多层住宅有望受到刚需和改善型家庭的共同青睐。
其次是经过旧城改造的老旧小区。这些老房子通常占据着城市中心或交通便利的地段，周边配套设施完善。经过旧改，房屋焕然一新，并加装了电梯，无论是居住舒适度还是性价比，都具有相当的吸引力，对于购房家庭而言是不错的选择。
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